Clôture de la conférence
Alain ROUSSET, Président du Conseil Régional de Nouvelle-Aquitaine a pu souligner l’urgence climatique et les externalités négatives de la congestion routière actuelle, dont le coût financier, environnemental et humain est jugé "surréaliste".
Pour répondre à ces défis, plusieurs actions s’imposent :
- promouvoir le report modal grâce notamment à la structuration des quatre ports de commerce régionaux en cluster et investir dans le fret ferroviaire ;
- développer l’innovation technologique au service du transport (transport maritime à la voile, nouvelles propulsions et nouveaux carburants, drones, …) ;
- adopter une réflexion autour de la transition du secteur du transport en coût global pour intégrer par exemple, en cas d’inaction, les dépenses publiques liées à la santé.
Refuser le climato scepticisme c’est aussi consentir des investissements de long terme dans ces infrastructures multimodales structurantes.
Étienne GUYOT, Préfet de la région Nouvelle-Aquitaine, a présenté la transformation de la filière logistique comme un enjeu fondamental, qualifié de « nerf de l’économie », indispensable pour répondre aux défis territoriaux et environnementaux. Pour répondre à ces défis, plusieurs actions s’imposent :
- accélérer la décarbonation du transport de marchandises, avec l’objectif de diviser par deux les émissions de CO2 d’ici 2030, notamment via l’électrification des poids lourds et un investissement massif dans les infrastructures de recharge ;
- développer l’intermodalité pour rationaliser les flux, en renforçant le recours au fret ferroviaire (soutenu par le CPER 2023-2027) et au transport maritime, tout en relançant une ambition portuaire forte pour l’exportation des produits locaux ;
- garantir une planification territoriale sobre et simplifiée, en conciliant la sobriété foncière nécessaire (SRADDET) avec une accélération des procédures administratives pour faciliter l’installation de sites logistiques stratégiques.
Réussir cette mutation, c’est aussi consentir à une action coordonnée entre l’État, la Région et les acteurs privés pour faire de la logistique un levier de solidarité territoriale et d’innovation.
La présente conférence a été organisée en partenariat avec :