Les nouvelles immatriculations et le parc roulant en Nouvelle-Aquitaine
En données brutes, en juin 2026, 24 902 véhicules routiers neufs ont été immatriculés en Nouvelle-Aquitaine, soit un résultat en hausse de 11,4 % par rapport à juin 2025. Parmi eux, le nombre de voitures immatriculées est de 16 664 unités en juin 2026, pour 14 437 en juin 2025, soit une forte augmentation sur une année (+ 15,4 % pour + 11,1 % en France). Par rapport à mai 2026, la part des voitures hybrides non rechargeables progresse (+ 3,1 points) alors que celle des voitures "électrique et hydrogène" diminue (- 2,8 points). En revanche, la part des thermiques et hybrides rechargeables est relativement stable (respectivement + 0,5 et - 0,7 point). En 2025, le recul se poursuit pour les voitures neuves : - 8,2 % par rapport à 2024, soit 12 000 véhicules en moins. La chute est plus marquée qu’au niveau national (- 5,2 %). Avec 135 800 immatriculations, la région enregistre son niveau le plus bas depuis dix ans. Ce repli s’observe aussi pour les autres types de véhicules routiers à l’exception des autobus et autocars. L’hybride non rechargeable confirme sa progression (+ 17,6 % par rapport à 2024). Motorisation la plus choisie en Nouvelle-Aquitaine depuis 2024, elle équipe plus de quatre voitures neuves sur dix. Porté par les achats des professionnels, l’électrique gagne légèrement en volume et en part de marché (19 %, soit 2 points de plus qu’en 2024). Les autres motorisations sont en repli, notamment le diesel qui poursuit son déclin, avec seulement 5 % de part de marché. Cette évolution des motorisations se traduit par une baisse des émissions de CO₂. Parallèlement, le marché de l’occasion progresse légèrement (+ 1,1 % d’immatriculations supplémentaires). Il représente 80 % du total des voitures immatriculées en 2025. Enfin, les particuliers réalisent 56 % des immatriculations de voitures neuves et 96 % des immatriculations de voitures d’occasion. Au 1er janvier 2025, 4,02 millions de voitures sont en circulation en Nouvelle-Aquitaine, soit 10,1 % du parc national. Le parc continue de vieillir avec plus de la moitié des véhicules qui dépassent les 10 ans (55 %). Les motorisations diesel thermiques (non hybrides), bien qu’en déclin, restent majoritaires (52 %), tandis que les essence thermiques conservent une part stable à 38 %. Les motorisations alternatives (électriques, hybrides rechargeables ou non, et gaz) progressent et atteignent 10 %, soit deux points de plus que l’année précédente. Parmi elles, les essence hybrides non rechargeables enregistrent la plus forte croissance (+ 36 % en un an). En termes de classification environnementale, 35 % des véhicules relèvent d’une vignette Crit’Air 1 ou zéro émission, 36 % d’une vignette Crit’Air 2, et 29 % d’une vignette Crit’Air 3 ou plus (ou non classés). Les professionnels, qui détiennent 6 % du parc, possèdent des flottes plus récentes et plus vertes que les particuliers : une voiture électrique sur cinq et deux hybrides rechargeables sur cinq leur appartiennent. Pour en savoir plus, retrouvez les dernières données mensuelles à l’échelon national, régional et départemental sur les immatriculations par genre de véhicules neufs. Retrouvez également des données sur les nouvelles immatriculations et le parc roulant dans le catalogue national Dido. |
- Données en ligne : Les immatriculations de véhicules neufs et d’occasion en 2024 - Une voiture neuve sur trois est une hybride non rechargeable ;
- Données en ligne : Les immatriculations de véhicules neufs en 2023 ;
- Plus de motorisations électriques dans un volume total d’immatriculations de voitures neuves en hausse - Focus n°73 ;
- Plus de motorisations alternatives dans les immatriculations de voitures neuves malgré un volume total en baisse - Focus n°56.
Sur le même sujet
Consultation du public - Projet d’abattage d’arbres dangereux à proximité des voies circulées (…)
Consultation en cours
30 juin 2026
Les chiffres clés de l’habitat en 2026
La Nouvelle-Aquitaine représente 10 % du parc de logement en France métropolitaine. Les résidences principales sont occupées à 63 % par des (…)
23 avril 2026