Les illustrations de la conférence régionale logistique du 11 octobre 2022

Morgane Parisi, illustratrice et créatrice d’image à Angoulême, a croqué la conférence régionale logistique du 11 octobre 2022. Retrouvez sa vision de l’événement :

• Transcription textuelle des images

  Logistique et transports en Nouvelle-Aquitaine : les acteurs réunis autour des enjeux de demain

  Une journée consacrée aux transformations de la logistique et des transports

  Les acteurs de la logistique, des transports, de l’énergie et de l’aménagement se sont réunis pour échanger sur les transformations à venir du secteur en Nouvelle-Aquitaine.

  Cette journée a permis de croiser les regards et de faire émerger plusieurs pistes d’action autour de quatre grands enjeux :

  • la décarbonation et la transition écologique ;
  • le développement du transport multimodal ;
  • le recrutement et l’attractivité des métiers ;
  • la planification et le foncier.

  Les échanges ont également porté sur les flux de marchandises, les besoins des entreprises et les évolutions nécessaires pour accompagner la transition du secteur.

  Des ateliers pour faire émerger des propositions

  La journée s’est organisée autour de plusieurs ateliers. Les participants ont été invités à identifier des actions concrètes et à formuler trois propositions par groupe.

  Décarbonation et transition écologique

  Les participants ont identifié trois pistes principales :

  Donner davantage de visibilité à la stratégie nationale sur les énergies.
  Mettre en place des dispositifs permettant de favoriser les entreprises engagées dans la transition.
  Faire évoluer la fiscalité afin de favoriser les énergies alternatives.

  Les échanges ont également porté sur le partage des données, la transition énergétique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

  Multimodalité

  L’atelier consacré au transport multimodal a fait émerger trois propositions :

  Créer une communauté d’acteurs.
  Encourager le report modal.
  Développer la planification.

  L’objectif est de favoriser une meilleure articulation entre les différents modes de transport et de faire évoluer les pratiques de transport de marchandises.

  Recrutement et attractivité des métiers

  Les difficultés de recrutement constituent un autre enjeu important pour la filière.

  Trois propositions ont été formulées :

  • Valoriser les métiers grâce à une campagne nationale.
  • Identifier et partager les pratiques inspirantes.
  • Développer une offre d’emploi attractive.

  Les échanges ont également permis d’aborder les attentes des nouvelles générations.

  Plusieurs pistes sont évoquées :

  • adapter les offres d’emploi aux attentes des candidats ;
  • améliorer les conditions de travail ;
  • favoriser une bonne ambiance de travail ;
  • organiser des journées thématiques ;
  • aménager des espaces de pause ;
  • proposer des parcours professionnels permettant d’apprendre et d’évoluer ;
  • diversifier les missions confiées aux salariés ;
  • adapter les pratiques de management.

  Les participants soulignent notamment l’évolution des attentes entre les générations et la nécessité pour les entreprises d’adapter leurs pratiques.

  Planification et foncier

  L’atelier consacré à la planification a fait ressortir trois propositions :

  • Associer les professionnels de la logistique aux démarches de planification.
  • Mettre à jour l’observatoire des friches.
  • Faciliter les procédures pour les entreprises.

  L’accès au foncier et la connaissance des disponibilités constituent en effet des enjeux importants pour l’implantation et le développement des activités logistiques.

  Des regards croisés sur les défis de la filière

  Une table ronde a réuni plusieurs acteurs autour des enjeux et des défis de la logistique en Nouvelle-Aquitaine.

  Parmi les intervenants cités dans le document figurent notamment Grégory Locqueneux, de Cdiscount, Dominique Billon, de Carrières Roy, et Philippe Vernet, du Grand Angoulême.

  Les échanges ont porté sur les transports de marchandises, les coûts, les distances parcourues et les possibilités de développer le report modal.

  Réduire les kilomètres parcourus

  La question du transport routier occupe une place importante dans les échanges.

  Un exemple cité lors de la table ronde évoque 50 000 camions parcourant chacun 450 kilomètres.

  Les participants s’interrogent sur les moyens de réduire les distances parcourues et d’améliorer l’organisation des flux.

  Plusieurs leviers sont évoqués :

  • améliorer le remplissage des véhicules ;
  • réduire les kilomètres parcourus ;
  • augmenter les capacités de transport ;
  • développer le report modal ;
  • faire évoluer les habitudes des entreprises.

  La question de l’acceptabilité des changements par les professionnels du transport est également abordée.

  Les enjeux énergétiques et la décarbonation

  Les participants ont également échangé sur les transformations nécessaires pour réduire les émissions de CO₂.

  Concilier transition écologique et activité économique

  L’un des enjeux consiste à concilier les objectifs environnementaux avec les contraintes économiques auxquelles sont confrontées les entreprises.

  Les échanges portent notamment sur les moyens permettant aux entreprises de réduire leurs émissions tout en maintenant leur activité.

  Réduire les émissions de CO₂

  L’objectif de réduction des émissions est présenté comme un enjeu majeur de la transformation de l’économie.

  Le document fait notamment référence au Plan de transformation de l’économie française, ou PTEF.

  Les participants constatent que des progrès ont déjà été réalisés, mais que des efforts supplémentaires restent nécessaires.

  Faire évoluer les modes de transport

  Plusieurs leviers sont évoqués :

  • renforcer les obligations communes ;
  • poursuivre les progrès techniques ;
  • développer le report modal ;
  • agir sur la demande de transport.

  Les échanges soulignent également une difficulté : les progrès techniques peuvent être contrebalancés par l’augmentation de la demande de transport.

  Un exemple de projet de plateforme logistique

  La journée a également permis de présenter un projet de construction d’une plateforme logistique.

  Le projet est situé à proximité de Libourne et doit répondre aux besoins de l’activité régionale.

  Le document présente notamment plusieurs caractéristiques du projet :

  • l’utilisation de véhicules adaptés aux besoins de l’activité ;
  • la prise en compte des contraintes de température pour certaines marchandises ;
  • l’installation de panneaux photovoltaïques ;
  • la réflexion sur les différents modes de transport.

  Les échanges portent également sur les conséquences de l’évolution des températures pour certaines marchandises, notamment celles qui nécessitent de respecter des conditions particulières de conservation.

  Mutualisation et emballages

  La mutualisation des activités et des flux est également évoquée.

  Les participants abordent par ailleurs la question des emballages et du suremballage, ainsi que les possibilités de faire évoluer les pratiques tout en tenant compte des contraintes propres aux entreprises.

  La logistique en Nouvelle-Aquitaine : quelques données

  Une séquence de la journée est consacrée à la situation de la logistique et des transports de marchandises en Nouvelle-Aquitaine.

  Le document présente notamment les données suivantes :

  • environ 83 000 établissements liés à la logistique ;
  • environ 431 000 emplois ;
  • un besoin estimé entre 15 et 20 hectares par an pour les activités logistiques.

  Plusieurs typologies d’espaces logistiques sont également présentées dans le document.

  Des flux de marchandises importants

  La région connaît d’importants flux de marchandises, liés notamment aux activités économiques, industrielles et agricoles.

  Le document présente des données relatives aux volumes de marchandises transportés ainsi qu’aux flux entrants, sortants et internes à la région.

  Certaines données chiffrées figurant dans les graphiques du PDF ne sont pas suffisamment lisibles pour être retranscrites avec certitude. Elles devront être vérifiées à partir du document source avant publication.

  L’évolution des véhicules utilitaires légers

  Le développement des véhicules utilitaires légers est également abordé.

  Le document fait état d’une progression de leur nombre et met en relation cette évolution avec les besoins liés aux activités économiques et au transport de marchandises.

  L’emploi : un enjeu pour la filière

  La question des ressources humaines constitue un autre sujet important.

  Le secteur logistique doit faire face à des difficultés de recrutement et à des enjeux liés au renouvellement des effectifs.

  Les échanges invitent notamment à travailler sur l’attractivité des métiers, les conditions de travail, les possibilités d’évolution professionnelle et les pratiques managériales.

  Quelles actions pour les années à venir ?

  Les ateliers et les tables rondes font émerger plusieurs axes de travail.

  Pour accélérer la décarbonation

  Les participants proposent notamment :

  • de mieux faire connaître la stratégie nationale sur les énergies ;
  • d’accompagner les entreprises engagées ;
  • de favoriser les énergies alternatives ;
  • de partager davantage les données ;
  • de poursuivre la réduction des émissions de CO₂.

  Pour développer le multimodal

  Les pistes identifiées sont :

  • créer une communauté d’acteurs ;
  • encourager le report modal ;
  • améliorer la planification des transports.

  Pour renforcer l’attractivité des métiers

  Les propositions portent notamment sur :

  • la valorisation des métiers de la logistique ;
  • le partage des pratiques inspirantes ;
  • l’amélioration des offres d’emploi ;
  • l’adaptation du management ;
  • l’amélioration des conditions de travail ;
  • la prise en compte des attentes des nouvelles générations.

  Pour améliorer la planification

  Les participants proposent :

  • d’associer davantage les professionnels de la logistique aux démarches de planification ;
  • de disposer d’un observatoire des friches régulièrement actualisé ;
  • de faciliter les procédures nécessaires au développement des entreprises.

  Une mobilisation collective autour de la transformation de la filière

  Les échanges de la journée montrent la diversité des enjeux auxquels sont confrontés les acteurs de la logistique et du transport.

  Décarbonation, énergie, multimodalité, emploi, foncier et planification sont étroitement liés.

  La poursuite du dialogue entre les entreprises, les collectivités, les services de l’État et les autres acteurs du secteur doit permettre d’identifier des solutions adaptées aux besoins du territoire et aux transformations à venir.

Lire l’article de la conférence régionale logistique sur notre site.